新车产品力指数：日产Ariya

　　相比其他传统车企在纯电动产品推进方面的谨慎态度和缓慢节奏，日产很早便开始对电动化技术进行布局，2010年诞生的初代Leaf被认为是日产探索电动化领域的杰出之作，凭借多次问鼎全球纯电动车销量冠军的成绩，Leaf也奠定了日产在电动化技术领域的领跑地位。如今，基于日产更先进电气化平台打造的全新跨界纯电SUV 车型Ariya正式来到我们面前，新车搭载了日产智行三大核心技术，并确定将于2021年由东风日产引进国产。汇集日产尖端技术的Ariya具有哪些亮点？新车未来的市场表现能否超越前辈Leaf？今天我们便从“新车产品力指数”角度来对即将上市的日产Ariya进行全面解析。

　　1、品牌影响力

　　品牌焕新升级 打造三大核心技术标签

　　作为一家拥有86年历史的汽车公司，日产一直致力于打造“技术日产”的品牌形象，无论是以“低油耗”和“平稳加速性“而著称CVT变速箱，还是蝉联全球发动机大奖的VQ系列发动机，都彰显出日产在传统能源领域的强大技术实力。面对全球电动化的不可逆转趋势，以及AI人工智能、5G通讯等智能科技的加速到来，日产也在主动求变。2020年7月15日，日产全球全新LOGO正式发布，全新品牌标识采用扁平化的设计理念，以芯片的电路线为主要元素，同时两侧呈开口形态，表现日产在电气化、智能化、网联化方面的全面升级，以及面对技术更开放的姿态。以此为契机，东风日产也开启了品牌焕新征程，从品牌形象，到技术产品，实现全面升级。

　　技术层面，日产将打造智能驾驶（Nissan Intelligent Driving）、智能动力（Nissan Intelligent Power）和智能互联（Nissan Intelligent Integration）三大核心技术标签，其中涵盖ProPILOT超智驾；VC-Turbo超变擎、Zero Emission纯电动、e-POWER增程式混合动力三大动力科技；以及Nissan Connect超智联共计五大技术品牌。未来，随着Ariya以及其他全新车型的推出，这些技术也将加速在中国落地。

　　而在产品层面，除了即将推出的Ariya，日产计划到2023年时将旗下接近一半的产品搭载电动化技术，并在2025年前针对中国市场推出9款电动化车型，其中包括纯电动和混合动力车型，同时还将逐步停止纯燃油车型的销售，以此全面转型电动化。基于日产在电动化领域的技术底蕴，以及对于电动化产品的前瞻规划布局，在品牌影响力评判中，给予日产四星半评价。

　　2、消费者期待值

　　外观极具未来气息 动力和续航令人期待

　　对于日产Ariya的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。

　　截至发稿，针对日产Ariya共采集到互联网信息40864条，获取信息的途径主要为网站、各类新闻客户端、微信、微博以及论坛。其中新闻客户端和微博的活跃度较高。通过分析得知，全网关于日产Ariya的报道最早发表于2019年10月23日，文章标题为《2019东京车展：日产Ariya概念车发布》。而全网声量最高峰出现在2020年9月27日，共产生5013篇相关报道。

　　从采集到的40864条信息分析来看，目前关于日产Ariya的报道信息98.9%均为正面以及中性信息，负面信息仅占1.1%。其中，大部分观点认为日产Ariya的外观造型十分科幻，充满未来气息，并且还搭载了一系列的先进技术，动力性能和续航水平非常令人期待。

　　3、产品亮点分析

　　日式未来主义设计辨识度更高 全新纯电平台实现技术全面升级

　　日产Ariya定位为轿跑SUV车型，外形汲取了IMx概念车的设计灵感，大量运动化装饰以及科技元素的使用，增加了整车的现代感和未来感。

　　外观采用名为“永恒的日式未来主义（Timeless Japanese Futurism）”的设计理念，前脸部分最明显的当属日产家族最新的V-motion设计，保留大嘴造型格栅的同时内部进行了封闭式处理，全新的品牌LOGO位于格栅顶部中央，采用可发光设计，科技味道十足。两侧狭长的LED大灯与格栅完美融合，搭配造型纤细的通风口装饰，辨识度极高。侧面采用轿跑SUV标志性的悬浮式车顶以及溜背式车身设计，同时还配备了低滚阻的轮圈，展现出纯电动轿跑SUV独有的运动感。尾部贯穿式设计的LED尾灯造型上与头灯相呼应，点亮后科技质感出众。车内采用日式极简的设计理念，并大幅减少了物理按键的数量，双联屏的布局十分符合潮流趋势，隐藏于中控面板中的空调触控按键，以及悬浮式结构的换挡区域则彰显出科技质感与豪华气质。此外，在中控台和方向盘上还保留了常用的多媒体开关旋钮和多功能按键，便于驾驶员在行车过程中操作，提升安全性。

　　在智能科技方面，日产Ariya搭载了全新的人机交互系统，用户通过语音便可进行车辆设置，新车还配备了Amazon Alexa，并且支持OTA远程升级。同时，新车还搭载了日产最新的ProPILOT 2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统和e-Pedal一体化智控踏板，为驾驶者提供更加轻松的驾驶体验。此外，在安全方面，日产Ariya还搭载了包括全景式智能监控影像， 超视距碰撞预警系统，预碰撞智能刹车和后轮自动紧急制动等在内的日产安全屏障技术，达到L2级别自动驾驶水平。

　　动力部分，日产Ariya采用Zero Emission日产纯电技术，提供两种不同动力和两种不同容量的电池可选。其中入门版本为前驱单电机车型，最大功率178kW，峰值扭矩300N·m；高配车型采用日产e-4ORCE双电机全轮驱动配置，最大功率290kW，峰值扭矩600N·m，0-100km/h加速仅需5.1s。电池方面，日产Ariya将搭载容量为87kWh和63kWh的电池组，官方宣称其综合续航里程最长将超过610km。

　　4、新车质量口碑

　　老款纯电动车型投诉量较低 新车口碑值得期待

　　新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

　　由于日产Ariya定位为纯电动SUV，且为全新车型，因此将参考其所属品牌日产旗下纯电动车型轩逸·纯电的投诉情况进行分析。数据统计显示，2019年车质网收到关于轩逸·纯电车型的投诉仅为2宗，主要投诉故障问题为“充电故障”和“动力电池故障”，且投诉量仅为个位数。考虑到日产Ariya采用日产全新的纯电平台，并且搭载了诸多先进技术，因此可以暂且认为日产Ariya出现以上问题的几率较小，但实际情况如何，还有待其上市使用后才能有定论。

　　为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

　　据乘联会数据显示，2019年1-12月，轩逸·纯电累计销量为8,109辆，投诉销量比数值远低于2019年国内乘用车年度投诉销量比万分之23.6，短期的质量口碑表现值得肯定。由此可见，采用全新平台技术的日产Ariya上市后的质量口碑表现更加值得期待。

　　通过对轩逸·纯电投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对于日产Ariya未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑来看，在同级别车型中处于中上等水平。

　　5、售后服务口碑

　　经销商覆盖广，服务满意度较高

　　在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

　　针对东风日产品牌旗下车型，我们随机抽取了100位车主进行回访，其中有99位车主表示得到了厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主的诉求重视程度较高，服务态度令人满意。

　　车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，东风日产品牌目前在国内的经销商门店共833家，覆盖31个省、自治区和直辖市，在合资品牌中的表现令人满意。

　　总结：

　　率先布局纯电动产品为日产积累了宝贵的技术经验，而Leaf在全球范围内的热销更是为日产提供了全面转型电动化的底气。借助品牌焕新所带来的全新面貌，以及三大核心技术标签和五大技术品牌的发展落地，日产在国内也开启了电动化的新征程，首款产品便是集科幻造型和领先智能科技于一身的Ariya，凭借日产在国内较高的品牌知名度，再加上轩逸·纯电在消费者中树立的优异质量口碑，未来Ariya的市场表现更加值得期待。