二手车购买指数:东风英菲尼迪Q50L

2020-08-08 07:09作者:张宇编辑:刘迎

  购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择,但总会令人有所顾虑,担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上,相比于实体性贬值(有形损耗),二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素,却往往被人忽略。此外,二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网基于海量大数据分析,将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估,从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为东风英菲尼迪Q50L(以下部分简称英菲尼迪Q50L)部分年款车型,详细分析见以下内容。

  一、车型年款分析:2015款和2016款或成为消费者的首选车型

  作为本田旗下的高端品牌,英菲尼迪Q50L自国产后凭借文质彬彬的运动化气质,赢得了不少中国消费者的青睐。不过,终究还是因为自身产品力不足,再加上市场中层出不穷的新车型,使得这款日系豪华中型车逐渐失去了招架之力。目前,该车已经完成过一次中期改款,但换代车型的消息迟迟未发布,市场在售新车主要以部分2018款车型为主,那该车在二手车市场中又表现如何呢!下面,车质网就从“二手车购买”角度进行分析,为您选出最适合选购的东风英菲尼迪Q50L二手车型。

  东风英菲尼迪Q50L于2014年11月正式上市,新车在整体设计上与进口版车型基本保持一致,基于英菲尼迪全新家族化设计进行打造,整车线条非常舒展,运动感极强。内饰设计也与进口Q50完全一致,整体风格造型呈现出一种豪华运动氛围,同时,在配置上国产Q50L也表现非常丰富,甚至在部分配置上比进口车型还要丰富。动力方面,英菲尼迪Q50L全系搭载一台来自戴姆勒的2.0T涡轮增压直喷发动机,最大功率为211马力,峰值扭矩为350牛·米,数据与进口车型保值一致,传动系统匹配7速手自一体变速箱。

  随后,在2018年3月,英菲尼迪Q50L又推出了中期改款车型,新车主要针对外观和内饰个别细节进行了升级,使得整车看起来更具有动感。至于动力,新车继续搭载2.0T发动机,参数保持不变。

  目前,国内二手车市场中,东风英菲尼迪Q50L中期改款前(2015款和2016款)车型二手车数量较多。和改款后的车型相比,新车变化差异并不大,内饰和动力与改款前完全一致,仅针对一些细节进行升级。另外,2015款和2016款车型均为欧Ⅴ排放标准,北上广深等一线城市上牌不成问题。综合来看, 2015款和2016款车型或成为消费者选购的主力军。

  二、市场价格分析:2015款和2016款车型性价比相对较高

  通常情况下,汽车产品迭代之际,在售老款车型因清库存优惠幅度很大,有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么,目前东风英菲尼迪Q50L的二手车市场行情如何,车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价,综合得出市场在售车源价格范围,以供消费者参考。

  通过上述二手车价格来看,2015款和2016款车型价格明显更具优势,二手车售价为当年新车指导价的45%-50%,具有不错的性价比。而2018款(含)以后的车型,二手车价格依旧坚挺,售价已超过了当年新车指导价的60%,与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此,综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看,2015款和2016款东风英菲尼迪Q50L二手车性价比更高。

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