2019款上汽大众途岳完全评价报告

　　作为老款途观的继任者，诞生于大众MQB平台的途岳有着全方位的提升，不仅外观颜值更高，动力以及配置也进行了针对性的升级。上汽大众途岳自推出以来一直都有着不错的关注度和市场销量。在此前的“百名车主评新车”调查中，大部分车主对2019款途岳的外观设计以及品牌价值表示满意，也有部分车主反映其在变速箱以及车身附件及电器方面存在一些问题。

　　一、车辆基本信息

　　1、同款车型配置参数对比：安全配置较为周全

　　2019款上汽大众途岳搭载1.4TSI和2.0TSI两款发动机，其中1.4TSI发动机最大功率110kW（150PS），最大扭矩250N·m，属于EA211系列高功率版本；2.0TSI发动机最大功率137kW（186PS），最大扭矩320N·m，隶属于第三代EA888系列。传动系统方面，与发动机匹配的是代号为DQ381的7速湿式双离合变速箱。

　　配置方面，新车全系标配主/副驾驶安全气囊、胎压监测、车身稳定系统、ISO-FIX座椅接口等安全配置，为用户提供了较为周全的防护。同时，还配备了倒车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等辅助功能，方便驾驶者操控车辆。从舒适版开始还增加了前排侧气囊、前/后排头部气帘，被动安全进一步提升，而定速巡航、全景天窗、前排无钥匙进入等实用功能也都没有缺席。此外，豪华版和旗舰版车型则配备了更丰富的主动安全配置，包括并线辅助、主动刹车等功能，以及倒车影像、自适应巡航、8英寸中控屏等更加智能的功能。旗舰版车型还升级为10.2英寸全液晶仪表盘以及8个扬声器的Beats音响系统，科技感更强。

　　2、竞品车型配置参数对比：途岳全时四驱系统性能更强

　　与竞品车型相比，2019款途岳整体配置表现处于同级别中上游水平，尤其是在座椅配置和后视镜功能方面表现出色，同时在对比的四款车中途岳也是唯一配备全时四驱系统的车型，并从工信部公布的油耗水平来看也非常合理。尺寸方面，与竞品车型相比，2019款途岳在车身外部尺寸方面并不占优势，不过轴距数据不算差，因此车内实际乘坐空间表现可以令人满意。