新车产品力指数：全新起亚K5

　　自从起亚K5上市以来，它以犀利的线条和个性十足的外观令人眼前一亮，可以说它完美融合了运动与时尚两种时尚元素，在当时也被众多年轻消费者戏称为“三宝”之一。但随着越来越多的运动中级车接踵而至，曾经风靡国内的K5也面临着巨大的竞争压力，亟需做出改变和调整来应对。就在2020年年初，起亚汽车推出了全新K5车型，同时宣布在年内正式推出国产版本。经过重新设计的全新K5能否再一次获得消费者的认可呢？今天我们便从“新车产品力指数”角度来对它进行解析。

　　1、品牌影响力

　　车型完善 2020年有望品牌有望复苏

　　东风悦达起亚成立于2002年，系起亚在华的唯一一家合资企业。入华以来，起亚一直奉行走亲民路线的发展战略。早期的狮跑、赛拉图、千里马等车型凭借高性价比和较大的空间，获得了众多中国家庭用户的认可，成为当时家喻户晓的汽车品牌。随后，起亚开始了年轻化攻势，推出了以k5和K3为代表的新生代K系列轿车，由于颜值更高造型更运动，颇受年轻消费者的青睐，市场占有率进一步提升。不过，前些年受到自主品牌崛起和消费环境变化的影响，东风悦达起亚陷入了低谷，销量经历了下滑。

　　为了救市，东风悦达起亚在2019年进行了多项本土化改进，同时考虑国人特殊的喜好，选择率先在SUV市场发力，先后推出的KX5、KX3傲跑、全新一代智跑等车型，通过采用更加主流的造型设计，并适当增加或调整国内消费者喜欢的配置功能，取得了不俗的市场表现。从销量上来看，2019年东风悦达起亚起亚累计销量达到289895辆，其中12月表现较为突出，共销售新车31258辆，环比增42%。随着2020年全新K5的到来，东风悦达起亚销量有望进一步回暖，因此在品牌影响力评判中，暂时给予东风悦达起亚四星评价。

　　2、消费者期待值

　　外观设计个性十足

　　对于全新起亚K5的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于全新起亚K5的舆情走向。

　　截至发稿，针对全新起亚K5共采集到互联网信息34551条，获取信息的途径主要为各类客户端、网站、论坛、微博和微信等，其中新闻客户端的活跃度较高。通过分析得知，全网关于全新起亚K5的正式报道最早发表于2019年8月22日，标题为《预计9月海外发布起亚新一代K5谍照曝光》而全网声量最高峰出现在2019年12月18日，即全新起亚K5亮相当天。

　　从采集到的34551条信息来看，目前关于全新起亚K5的正面报道达到了96.1%，负面信息仅占3.9%。绝大多数观点认为全新起亚K5设计较为运动，符合现今年轻人审美，此外，多种动力组合也增加了我们购车选择。

　　3、产品亮点分析

　　    CVVD技术加持燃油经济性更佳

　　全新起亚K5前脸依旧采用了虎啸式前脸设计，但前脸造型比现款车型更加扁平，搭配另类的L字形LED日间行车灯，新车有着更高的识别度。在车身尺寸方面，新车的长宽高为4905mm、1860mm、1445mm，轴距为2850mm。新车除高度外，其余数据均比现款车型增加不少，另外，由于车身高度的降低，全新起亚K5从侧面看上去也更加低矮修长。

　　在内饰方面，全新起亚K5造型较为简约，内部采用大量皮质以及木纹装饰彰显出一定的档次感。大尺寸中控屏幕与液晶仪表显示效果均非常细腻，同时仪表盘还可根据天气状况实时更新场景画面，具有较强的科技感。在日常使用上，全新起亚K5也更加完备，其搭载了主副驾驶的座椅加热、座椅通风以及方向盘加热等功能。此外，新车的老板键除了可以调节副驾驶靠背角度以及前后距离外，还配备了座椅电动折叠按钮，让后排空间更加充裕。

　　动力上，国产后全新起亚K5预计将搭载1.5T、2.0L混动以及2.0T三种动力组合，其中1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机将分别替代现款的1.6T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，并将搭载CVVD（连续可变气门持续时间）技术。

　　该技术是在正时可变气门外，增加了控制气门开启时间的装置，使得发动机性能与燃油率得到同步提升,同时还可减少尾气的排放量。另外，当在发动机输出功率较低时，气门的开启时间可持续至压缩冲程的中后期,以减少压缩时产生的阻力,有效改善油耗。反之，当车辆加速行驶时，CVVD技术将在发动机压缩冲程之初就关闭吸气气门，最大限度地增加燃烧所需的空气量。

　　此外，传动系统方面，全新起亚K5除延续使用7DCT变速箱外， 2.0T版本车型还有望搭载专为前驱车型研发的8AT变速箱，该变速箱在传动效率、平顺性方面有着绝佳表现，同时在重量上也比现款6AT变速箱减轻了3.5kg。因此车辆的经济性和加速性方面也将随之提升。