2019年12月国内汽车投诉排行及分析报告

　　据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2019年12月共接到车主有效投诉信息8,354宗，年内第四次月投诉突破8,000宗，环比上涨11.5%，同比上涨4%。数据显示，车质网2019年度接收到的有效投诉再次攀升至新高度，创纪录地突破了8.8万宗，宣告国内汽车消费者实名客诉增长进入新阶段。数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及709款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型172款。此外，12月份共接到车企针对投诉回复7,643条（含部分11月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2019年12月投诉量前30的车系（车型）排名如下：

　　2019年收关之月，国内汽车投诉量再次攀升至8,000宗之上，达到了12月份投诉量的历史最高值，环比、同比继续保持上涨势头。具体到榜单中，前十名车型投诉量普遍出现环比上涨，其中哈弗F7、广汽本田雅阁涨幅相对较大。值得注意的是，广汽本田雅阁连续数月投诉量出现持续增长，且12月份典型投诉问题中再次出现了“机油增多”问题。本月一汽-大众探岳排名降至第二位，据车质网了解，目前一汽-大众厂家正在积极为车主解决“车灯不亮”问题，因此探岳投诉量环比有所回落，但仍保持在百宗以上。

　　本月国内汽车投诉数据看点：

　　12月，自主品牌、合资品牌和进口品牌的投诉量环比均出现不同程度的上涨，其中自主品牌涨幅较大，较11月份上涨17.4%，占比提高3个百分点。

　　本月，除自主品牌外，还有三个国别品牌的投诉量超过千宗。其中德系品牌受一汽-大众探岳投诉量持续高企影响，德系品牌投诉量环比上涨13.4%。此外，本月欧系品牌投诉量也出现较大涨幅，较11月份上涨17.2%。

　　本月，受部分德系和自主品牌车型投诉量持续增高影响，SUV车型投诉量环比涨幅较大。微型车本月投诉量再次突破百宗，投诉主体仍为部分自主品牌纯电动车型。

　　2019年本月正式收尾，受一汽-大众探岳和哈弗F7投诉小范围增多影响，2019款车型的投诉量首次突破2,000宗，达到历史顶峰。值得注意的是，2020款车型投诉量再上新台阶，首次突破200宗，正式进入第二梯队，投诉主要集中在部分自主品牌SUV车型中。