2019年8月国内汽车投诉排行及分析报告

　　据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2019年8月共接到车主有效投诉信息7440宗，环比上涨5.5%，同比依旧保持着两位数的增长，较去年同期上涨19.9%。数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及663款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型150款。此外，8月份共接到车企针对投诉回复反馈6961条（含部分7月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2019年8月投诉量前30的车系（车型）排名如下：

　　8月，国内汽车投诉依然延续高增长态势，入围榜单的30款车型中绝大部分环比都出现了不同程度的上涨。特别是部分日系车型，尽管在当前国内车市“遇冷”的大背景下日系车企销量依旧保持坚挺，但随之而来的是投诉量的持续攀升。8月份榜单中，日系中型车“三剑客”广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞和东风日产天籁首度齐聚，三款车型的投诉量环比均有较大涨幅，雅阁和凯美瑞更是高居榜单前十。此外，宝马3系首次入选榜单，虽然排名垫底，但值得注意的是，宝马3系的投诉主要集中在“汽油箱漏油”故障中，属于严重的缺陷问题。华晨宝马此前曾针对该缺陷问题进行过被动召回，但从目前车质网的投诉情况来看，或仍有数量众多的存在此重大安全隐患的宝马3系车型并未在召回之列。车质网曾就此进行过深度报道（详见：近7万辆宝马3系存在油箱漏油风险 亟待召回），对华晨宝马涉嫌刻意隐瞒缺陷真相的行为表示震惊，并吁请市场监管部门立刻就此问题展开调查。

　　本月国内汽车投诉数据看点：

　　8月，自主品牌、合资品牌和进口品牌的投诉量均较上月有所上涨，其中自主品牌投诉量稳定保持在3000宗之上，环比上涨4.1%；合资品牌投诉量再次逼近4000宗，环比上涨6.2%。

　　据统计，8月份除欧系和法系品牌外，其余各国别品牌的投诉量环比均有不同程度的增长。受凯美瑞等日系热销车型投诉量增多影响，日系品牌投诉量出现明显增多，较7月份上涨22.9%，占比提高了2个百分点，成为本月投诉涨幅最高的国别品牌。

　　本月，紧凑型车和中型车出现较大涨幅。其中，受广汽丰田凯美瑞等热销中型车投诉增多影响，中型车8月份投诉量环比上涨11.7%。而以东风日产轩逸为代表的部分热销紧凑型车投诉量大幅上涨，导致本月紧凑型车投诉量环比上涨14.2%。

　　8月，2019款车型投诉量再次突破千宗，排名攀升至第三位，环比上涨16.2%，已成为投诉的主体车型年款之一。此外，随着下半年国内汽车市场众多新车型的上市，2020款车型的投诉量出现明显增多，排名也不断前进，增速明显高于此前的2019款车型。