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2019年7月TOP30轿车销量投诉量对应点评

2019-08-15 07:10作者:车质网研究院编辑:刘迎

  2、质量口碑是关键 天籁前景仍不明朗

  2018年12月,东风日产全新一代天籁上市,作为日系中级车“三剑客”中最后一个完成换代的车型,天籁这次的换代的时机并不算好。虽然说有后发优势,但率先换代的凯美瑞和雅阁已经瓜分了大部分市场份额,加上国内车市的持续低迷,换代后的天籁销量表现并不理想。从其近一年来的销量投诉量走势图中可以看出,天籁在换代车型上市后,销量一直徘徊在万辆之下,与凯美瑞和雅阁换代后动辄月销2万的势头形成鲜明对比。更令人担忧的是,天籁的月投诉量也呈现出增长势头,7月份的投诉量多达26宗,成为近一年来月投诉量的第二高点。不过,就近2个月来天籁的销量表现来看,似乎已经走出了低谷,连续两个月的销量增长也令其距月销破万更近了一步。作为合资中级车市场中的“老炮”,天籁依旧拥有者自身的优势,尽管前面有着凯美瑞和雅阁两座大山,但月销破万对于天籁而言并不算难事,当然前提还是要保持一个稳定的质量口碑。

  3、触底反弹 福睿斯有望重返万辆大关

  福睿斯自上市以来便是长安福特的销量支柱,月销破2万、3万都是常事,当然那还是几年前的事。伴随着国内车市的持续低迷,福睿斯的销量也出现了较大波动,一度甚至跌至千辆之下。进入2019年,福睿斯销量有所好转,7月份销量更是创造了近7个月来的新高,实现月销量“两连涨”。2019年6月,借助国六切换的时机,福睿斯再次推出了2019款改款车型,通过增配降价的销售策略令其性价比得到进一步提高,此举也将进一步刺激福睿斯的销量表现。就目前的福睿斯的销量走势来看,已有进入上升通道的迹象,距离重返万辆大关应该不会太远。而从其近一年的投诉量表现来看,在近2个月销量提升的作用下,月投诉量走势有所抬头。在目前销量逐步企稳走高的良好势头下,提升质量口碑应成为福睿斯最迫切的任务。

  4、渐入上升通道 奥迪A6L前途并不平坦

  今年的BBA之争与往年有所不同,奥迪似乎一直不在状态,游离在边缘。刚刚过去的7月,奥迪才刚刚找回些状态,月销量56,223辆(含进口车),同比增长6.1%,刷新了同期销量纪录。不过,奥迪1-7月的累计销量依旧落后于奔驰和宝马,且差距进一步加大。作为奥迪的销量担当之一,奥迪A6L在2019年1月完成换代后,销量表现并不理想,连续数月销量保持在万辆之下,2月份的销量甚至跌至近一年来的最低点。随后奥迪A6L的销量虽然偶有好转,但销量回升之路依旧艰难。在经历了销量“两连涨”后,7月份奥迪A6L的销量时隔半年后终于重返万辆大关,虽然与奔驰E级和宝马5系的销量成绩相比仍有一定的差距,但总算有些起色。令人略感欣慰的是,伴随着销量的提升,奥迪A6L的月投诉量依旧保持相对平稳的状态。距离2019年结束还有5个月的时间,奥迪能否再次完成“逆转”,奥迪A6L的表现至关重要,就目前的走势来看,希望仍在。

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